太空

隼鸟2号在距地球1亿公里处捕捉到双头小行星鸟船（Torifune）的惊人图像 日期： 2026-07-07 日本隼鸟2号探测器传回了小行星鸟船的非凡图像，揭示其为一颗接触双星：两个不同的叶瓣融合成花生形状，图像是在7月5日距地球1亿公里（6200万英里）处的高速飞越中拍摄的。 由探测器光学导航相机（ONC-T）拍摄的图像清晰地展示了这颗约450米宽的小行星的细节：两个大小相似的叶瓣在颈部连接，表面覆盖着大小不一的岩石。这一形状证实了地面光度测量先前提出的推测，但飞越图像是首次直接视觉确认鸟船的接触双星性质。 !显示接触双星两叶瓣形状的小行星鸟船ONC-T光学图像 鸟船可见光ONC-T图像，显示两个覆盖着岩石的融合叶瓣。图片来源：JAXA / 东京大学 / 千叶工业大学 / 东京科学大学 / AIST / 巴黎天文台 / IAC JAXA还发布了TIR仪器拍摄的热红外图像，显示小行星表面的温度差异：颈部附近阴影裂缝中的较冷区域，以及面向太阳表面的较暖区域。 !显示鸟船温度梯度的TIR热红外假彩色图像 显示鸟船温度梯度的TIR中红外假彩色图像。图片来源：JAXA / 前桥工业大学 / 千叶工业大学 / 会津大学 / 北海道教育大学 / AIST JAXA的原始源图像也可以从隼鸟2号项目网站获取：JAXA 鸟船图像页面 来自1亿公里外的精准拍摄 这次飞越是迄今最近距离的高速小行星交会之一，探测器从小行星中心约10公里处以每秒5公里（每小时11180英里）的相对速度通过。JAXA运营团队负责人三桝裕也形容这一挑战大致相当于”从最南端的冲绳县岛屿射击北海道北主岛上的一枚1日元硬币”。 “能够拍摄到如此美丽的图像，我深受感动，”三桝在7月6日的JAXA新闻发布会上表示。”我激动得起鸡皮疙瘩。” 探测器在接近过程中使用了四种仪器：ONC-T（光学相机）、TIR（热红外成像仪）、NIRS3（近红外光谱仪）和LIDAR（激光高度计）。到目前为止，只有光学和热图像被下行传输；其余科学数据将在未来运行中传输。 从龙宫到鸟船，再向远方 隼鸟2号于2014年12月发射，并于2020年12月将5.4克来自小行星龙宫的样本送达地球。鸟船飞越是其扩展任务的第一个重要里程碑，该扩展任务被命名为隼鸟2号#（也称为”Sharp”）。探测器自发射以来已飞行约107亿公里。 鸟船：在被以意为”神船”的日本神祇命名之前被编号为(98943) 2001 CC21：是一颗阿波罗群的S型（石质）近地小行星，自转周期约5小时。这次飞越也作为行星防御的技术验证，测试了未来动能撞击任务所需的高速光学导航技术。 隼鸟2号#的下一个目标是小型小行星1998 KY26，直径约30米，自转周期极快，仅为5至10分钟。探测器预计将在2027年和2028年两次地球引力辅助飞越后，于2031年7月左右抵达。如果成功，1998 KY26将成为探测器造访过的最小的小行星。 婷 翻译

两国，两枚首秀火箭：中国长征十号乙与印度维克拉姆I号准备历史性发射 头图： [长征十号乙（左）与天根航天维克拉姆I号（右）效果图；来源：CASC/中国火箭（左），天根航天（右）] 本周，轨道航天领域正在上演一场罕见的双首秀。中国的部分可重复使用长征十号乙火箭与天根航天的印度首枚全私人轨道运载火箭维克拉姆I号，均将在数日内各自进行首飞，各自代表着本国航天雄心的一座里程碑。 长征十号乙：中国商业可重复使用火箭 长征十号乙是CASC商业子公司中国火箭公司开发的两级中型运载火箭，计划在海南岛文昌商业发射场2号工位发射。该火箭高70米，直径5米，在可重复使用配置下可将16公吨载荷送入近地轨道。 第一级由七台YF-100K煤油燃料发动机提供动力，海平面推力达8,750千牛顿。采用一种新颖的回收方式，第一级将瞄准海上平台网捕回收，而非在无人船上进行推进着陆。第二级引入了YF-219甲烷燃料发动机，这是中国首个使用甲烷液氧推进剂的轨道级。 长征十号乙针对中国的国网巨型星座进行了优化，其11公吨至900公里轨道的运力专为批量发射互联网卫星而设计。它是长征十号家族的商业型号，该家族还包括用于中国2030年登月的载人级超重型版本，以及用于服务天宫空间站的中型可重复使用版本。 2026年2月的一次回收测试中，一枚第一级测试件在其回收平台约200米处完成了受控溅落，这是一项关键的验证里程碑。 维克拉姆I号：印度走向私营化 印度的维克拉姆I号名为”Aagaman”（梵语意为”到来”），由总部位于海得拉巴的天根航天制造，其发射窗口将于7月12日在斯里赫里戈达的萨蒂什·达万航天中心开启。这枚26米长的全碳纤维复合材料火箭可将350公斤载荷送入500公里轨道，瞄准小型卫星市场。 这枚四级固体燃料火箭使用卡拉姆系列固体发动机——卡拉姆1000、卡拉姆250和卡拉姆100，第四级由四台3D打印的Raman-I自燃燃料发动机提供动力。该火箭可在发射台24至72小时内完成组装并做好发射准备。 四枚有效载荷——包括国内外客户的组合，其中一枚为天根卫星——将随首飞升空。天根航天由前ISRO科学家帕万·库马尔·钱达纳和纳加·巴拉特·达卡于2018年创立，迄今已筹集约9,550万美元。其位于海得拉巴的2万平方米Infinity园区每月可生产一枚轨道火箭。 该公司的亚轨道前驱火箭维克拉姆S号于2022年11月发射，成为印度首枚到达太空的私营火箭。天根航天现目标是在全球小型卫星发射市场中占据10%的份额（该市场估计到2033年约为250亿美元），并到2027年扩大至每月发射。 互补的发展轨迹 这两枚首秀火箭尽管在同一周发射，却服务于截然不同的市场。长征十号乙针对中国国有部门的中型巨型星座部署，而维克拉姆I号则瞄准印度民营初创企业的小型卫星细分市场。两者都是探路者：LM-10B测试中国商业发射舰队的可重复使用性，维克拉姆I号则测试印度能否提供商业上可行的民营轨道发射服务。 来源：1ban.news 婷 翻译

隼鸟2号在1亿公里外捕捉到双头小行星鸟船号的惊人图像 日期： 2026-07-07 日本的隼鸟2号探测器已传回小行星鸟船号的非凡图像，揭示其为一颗接触双星：两个不同的叶瓣融合成花生形状：该图像于7月5日在距地球1亿公里（6200万英里）处的高速飞越中拍摄。 该图像由探测器的光学导航相机（ONC-T）拍摄，以清晰细节展示了这颗约450米宽的小行星：两个大小相似的叶瓣在颈部连接，覆盖着各种大小的岩石。这一形状证实了地面测光先前提出的推测，但飞越图像是对鸟船号接触双星性质的首次直接视觉确认。 !显示接触双星双叶形状的小行星鸟船号的ONC-T光学图像 鸟船号的ONC-T可见光图像，揭示了两个覆盖着岩石的融合叶瓣。图片来源：JAXA / 东京大学 / 千叶工业大学 / 东京科学大学 / 产综研 / 巴黎天文台 / IAC JAXA还发布了来自TIR仪器的热红外图像，显示了小行星表面的温度差异：颈部附近阴影裂缝中的较冷区域，以及面向太阳表面的较暖区域。 !显示温度梯度的小行星鸟船号TIR热红外假彩色图像 显示鸟船号温度梯度的TIR中红外假彩色图像。图片来源：JAXA / 前桥工业大学 / 千叶工业大学 / 会津大学 / 北海道教育大学 / 产综研 JAXA原始源图像也可从隼鸟2号项目网站获取：JAXA鸟船号图像页面 来自1亿公里外的精准拍摄 这次飞越是迄今为止最近距离的高速小行星遭遇之一，探测器以5公里/秒（11,180英里/小时）的相对速度从小行星中心约10公里处通过。JAXA运营团队负责人三桝裕也将这一挑战描述为大致相当于”从最南端的冲绳县射击北海道本岛北部的一日元硬币”。 “我简直被它能够拍摄到如此美丽的图像所深深打动，”三桝在7月6日的JAXA新闻发布会上说。”我起了一身鸡皮疙瘩。” 探测器在接近过程中使用了四种仪器：ONC-T（光学相机）、TIR（热红外成像仪）、NIRS3（近红外光谱仪）和LIDAR（激光高度计）。目前只有光学和热图像已下行传输；剩余的科学数据将在未来的操作中传输。 从龙宫到鸟船号及更远 隼鸟2号于2014年12月发射，并于2020年12月将5.4克从小行星龙宫采集的样本送达地球。鸟船号飞越是其扩展任务（命名为隼鸟2号#，又称”Sharp”）的第一个重要里程碑。该探测器自发射以来已飞行约107亿公里。 鸟船号：在命名之前编号为(98943) 2001 CC21，以意为”神船”的日本神祇命名：是一颗S型（石质）近地小行星，属于阿波罗群，自转周期约5小时。这次飞越还为行星防御提供了技术演示，测试了未来动能撞击任务所需的高速光学导航技术。 隼鸟2号#的下一个目标是微小的小行星1998 KY26，直径约30米，自转周期极快，仅5至10分钟。该探测器预计将在2027年和2028年两次地球引力辅助飞越后，于2031年7月左右抵达。如果成功，1998 KY26将成为探测器造访过的最小小行星。 婷 翻译

韦伯望远镜揭示半人马座A中数百万颗恒星，展现宇宙碰撞塑造的星系 精选图片： [韦伯NIRCam与MIRI合成的半人马座A（NGC 5128）图像，展示了数百万颗独立解析的恒星及该星系独特的尘埃带；来源：NASA/ESA/CSA/STScI] 詹姆斯·韦伯太空望远镜在距离地球最近的活跃星系半人马座A（NGC 5128）的尘埃核心中，解析出了数百万颗独立的恒星，欧洲空间局于7月6日宣布。这些为纪念韦伯科学运行四周年而发布的图像，提供了一个前所未有的视角，展现了一个仍带着约20亿年前重大碰撞伤疤的星系。 半人马座A位于半人马座方向1100万光年之外，是天空中最显著的射电星系。其奇特的形状和暗色尘埃带长期以来一直标志着它是星系合并的产物。但哈勃太空望远镜的可见光观测无法穿透遮蔽核心的厚厚尘埃。韦伯的近红外相机（NIRCam）和中红外仪器（MIRI）穿透了那层面纱，揭示了这个区域从未被单独观测到的恒星群体。 “韦伯代表了迄今为止最强大的一步，打开了通往以前无法企及的波长和细节的窗口，”美国宇航局总部天体物理学部门主任肖恩·多马加尔-戈德曼表示。 逐星进行的银河考古学 红外观测实现了一种银河考古学,,通过分析其恒星的类型、年龄和分布来重建半人马座A的时间线。NIRCam从星系核心一路解析出独立的恒星，区分了合并前形成的古老群体和碰撞及其后果期间诞生的年轻恒星。 MIRI的中红外视图揭示了一条引人注目的灰白色平行四边形尘埃带横贯星系中心。精致粉色和淡紫色的环形与纤细带状结构在核心上下方呈S形弧线。这一特征的起源尚不明确，可能与超大质量黑洞的活动或合并引发的恒星形成有关。 图像中发光的红色点被识别为富含尘埃的恒星或恒星摇篮,,正在释放物质的衰老恒星，或由合并搅动的气体形成的新恒星。 黑洞的联系 位于半人马座A中心的超大质量黑洞，估计约为1亿太阳质量，在塑造星系方面发挥着双重作用。韦伯的光谱数据显示快速运动的电离气体向外流动，很可能是由黑洞驱动的，以及中心附近扭曲旋转盘中的较暖分子氢。 “半人马座A提供了这种宇宙相互作用的罕见近距离视图，”欧空局在提及星系与其中心黑洞的共同演化时表示。黑洞既可以通过压缩气体云触发恒星形成，也可以通过将物质推出星系来限制恒星形成。 韦伯第四年的里程碑 半人马座A的观测是韦伯第四年运行更广泛成果的一部分。其他亮点包括一颗距离仅4光年、围绕半人马座α星运行的候选行星，大爆炸后7.3亿年的最早已知超新星，以及结合韦伯和哈勃的最全面的土星视图。 韦伯于2021年12月发射，2022年年中开始科学运行。欧洲的贡献包括阿丽亚娜5号运载火箭、NIRSpec光谱仪，以及由欧洲研究所主导的联合体与美国宇航局喷气推进实验室和亚利桑那大学合作建造的MIRI仪器的一半。 婷 翻译

鞋盒大小的超导推进器在首次轨道测试中演示无燃料机动 日期: 2026-07-07 特色图片: [Z01 Supertorquer超导磁体系统示意图，显示线圈和热泵组件；图片来源：Zenno Astronautics] 一款鞋盒大小的超导推进器在不消耗推进剂的情况下产生加速度，已完成其首次在轨测试，标志着超导设备首次在太空中成功运行。由新西兰初创公司Zenno Astronautics制造的Z01 Supertorquer搭载于Impulse Space的Mira卫星上（该卫星于2025年11月发射），据CEO Max Arshavsky称，其表现”非常出色”。 Z01使用冷却至零下200摄氏度（零下328华氏度）的超导线圈产生强磁场。当该磁场与地球的地磁场相互作用时，会产生扭矩，使卫星旋转或稳定,,全程无需燃烧任何推进剂。 “它将太阳能直接转化为有用的功，”Arshavsky说。”能量是太空中最充裕的东西，你可以用它来激磁磁体，创造一种磁加速装置。它让你无需燃料就能获得加速度。” 工作原理 传统的卫星推进器通过喷射推进剂质量,,无论是化学推进还是电推进,,来产生推力。而Supertorquer则利用磁扭矩：太阳能电池板为电池充电，电池为电阻为零的超导线圈供电，产生与地球环境磁场相互作用的磁偶极子，由此产生的洛伦兹力使航天器旋转。 在温度约为20摄氏度的卫星内部管理极度低温需要隔热层和主动热泵。无需低温液体，系统完全依靠太阳能电池板供电。 “一旦在太空中拥有超导技术，你就可以产生非常强的磁场，并将其用于各种用途，”Arshavsky说。”你可以非常快速地加速太空中的物体，或者完全不使用燃料就改变卫星的轨道。” 超越姿态控制 直接的应用是无推进剂的姿态控制,,消旋、精确指向和位置保持，无需传统反作用轮或推进器的质量和复杂性。但Zenno看到了更大的潜力。 该公司的路线图包括将这项技术扩展到利用磁力进行航天器对接和近距离操作、无需推进剂的月球或火星星际推进，以及载人航天器的辐射屏蔽。强磁场可以在航天器周围充当”保护伞”，偏转带电粒子。 “当我们进入太空时，会受到辐射的伤害，这些超导磁体可以在航天器周围产生磁场保护伞，保护内部空间，”Arshavsky说。 Zenno计划于2026年晚些时候在一次未公开的任务中飞行一个更大的演示器。 日益升温的领域 Zenno的轨道测试正值超导太空推进领域兴趣广泛激增之际。中国科学院的研究人员最近开发了一种紧凑型高温超导磁等离子体动力推进器，在12千瓦输入条件下实现了3,265秒的比冲,,与传统铜线圈等效装置相比，功率需求从285千瓦降低，质量从220公斤降至60公斤。 新西兰的Paihau-Robinson研究所也准备将一个高温超导磁体和磁通泵送往国际空间站，进行进一步的在轨验证。 Star Catcher Industries的CEO Andrew Rush最近加入了Zenno的董事会，表明业界对该技术的兴趣日益增长。 “我们本质上是在寻求消除对地球资源的所有依赖，以便在太空中建立可持续的产业，”Arshavsky说。 婷 翻译

中国研究人员设计可重复使用的自折叠网状薄膜，用于多次捕获太空碎片 精选图片： [混合网状薄膜捕获系统的部署序列示意图；图片来源：Yu et al.，Space：Science & Technology 2026] 中国研究团队针对轨道碎片清理中最棘手的问题之一,,一次性捕获系统的高成本,,提出了一种新方法。他们的设计发表在《Space：Science & Technology》期刊上，利用嵌入在薄膜中的形状记忆合金，可以展开、捕获一块碎片，然后重新折叠起来以便用于下一个目标。 这一概念解决了一个根本性的经济障碍。在2018年的RemoveDEBRIS任务中，空客公司和萨里航天中心证明了轨道网可以成功捕获碎片，但该网是一次性系统。一旦发射，它无法收回或重复使用，这意味着每一块碎片都需要自己的专用任务，成本极其高昂。 这项新设计由中国科学院和电子科技大学的研究人员于双清、刘金国和赵鹏远开发，将形状记忆合金丝嵌入仅10微米厚的多层柔性薄膜中,,大约相当于保鲜膜的厚度。 工作原理 捕获过程从追踪卫星识别出一块碎片并与其并排飞行开始。四个抛射体（论文中称之为”质量子弹”）以30度角发射，每个抛射体通过系绳连接到折叠薄膜的一个角落。当系绳拉紧时，多层薄膜展开并扩散以包裹住碎片。 接触时，形状记忆合金丝保持薄膜的包裹形状，牢固地固定住碎片。追踪卫星随后通过系绳将捕获的碎片拖到安全的再入轨道，使其在大气层中烧毁。 关键的创新在于释放之后：施加电流时，形状记忆丝恢复到预设的折叠形状，将薄膜拉回存储容器中。追踪器随后可以前往下一个目标。 该薄膜包含四层：用于指挥和控制的电子层、用于机载电源的电池层、用于展开和收回的形状记忆合金丝，以及用于结构强度的金属网层。 仿真结果 该研究目前纯粹是数值模拟阶段,,技术成熟度1-2级，意味着该概念已通过动力学建模得到验证，但尚未进行物理原型或轨道测试。使用多粒子方法的仿真确定30度是从追踪器部署的最佳角度，在2米部署距离处产生3,374牛顿的力。 该系统设计用于各种形状的小到中型碎片，包括旋转和不规则物体。它不需要目标具有对接接口或进行协作,,这是相对于机械臂方法的重大优势。 研究人员承认存在显著局限性：薄膜必须在仅10微米厚度下承受巨大力量，模拟忽略了太阳辐射压和大气阻力，并且形状记忆合金在太空中热循环下的大规模行为尚未得到充分表征。 更大图景 轨道碎片清除的经济性长期以来一直是该领域的致命弱点。NASA的成本效益分析显示，移除50个统计上最令人担忧的大型碎片物体可带来约30亿美元的风险降低收益。但鉴于轨道上约有40,000个已编录物体，且巨型星座导致的拥堵日益加剧，每个碎片的清除成本必须大幅下降，主动碎片清除才能变得可行。 形状记忆薄膜概念距离轨道部署还有数年乃至数十年的时间，但它开辟了一条设计路径，未来单一追踪卫星可以在一次任务中处理多个碎片。其他中国团队也在探索互补方法；天津大学的一个团队最近开发了一种使用超弹性镍钛合金的触手状连续体机械臂，用于精细碎片捕获。 婷 翻译

Katalyst的Link航天器开始追击NASA的Swift天文台,,首次商业卫星救援任务 精选图片： [艺术家绘制的Katalyst Link航天器在轨道上接近NASA的Swift天文台；图片来源：Katalyst Space Technologies] 一艘在不到九个月内建造的鞋盒大小的航天器，现在正争分夺秒地试图在NASA的Swift伽马射线暴天文台轨道衰减到无法挽救之前将其救回。Katalyst Space Technologies的Link航天器于7月3日搭乘诺斯罗普·格鲁曼公司的飞马座XL火箭从夸贾林环礁发射升空，并已开始进行检测程序，准备执行首次商业捕获仍在使用中的未准备政府卫星的任务。 NASA的Swift天文台于2004年11月发射，价值约5亿美元，最初设计执行两年主要任务。它远超预期，每年在多个波段探测到约100个伽马射线暴。但Swift没有搭载推进系统，其轨道已从585公里衰减到约363公里，原因是太阳周期25加剧了大气阻力。 临界阈值是300公里。Swift预计将在2026年10月左右降至该阈值以下，届时安全捕获将变得不可能。 从零打造的航天器 NASA于2025年9月向位于亚利桑那州弗拉格斯塔夫的初创公司Katalyst授予了一份约3000万美元的合同，要求在一年内设计并建造一艘救援航天器。成果就是Link：一颗重500公斤、大约相当于大型迷你冰箱大小的卫星，配备了三只机械臂、LiDAR传感器和用于自主导航与检测的相机。 “该装置有多个超导磁体，位于不同的轴向上，”Katalyst首席执行官Ghonhee Lee在早些时候描述公司技术的声明中表示。”这是一个快速、高风险、高回报的任务，”NASA戈达德飞行中心的任务主任John Van Eepoel补充道。 挑战更加复杂的是，Swift没有对接接口：它从未被设计用于维护。Katalyst的工程师确定了发射前的运输法兰,,2004年用于地面操作的小型金属边缘,,是唯一可行的捕获点。但由于没有发射前Swift背面的图像，不确定性只有等到Link进行飞越检测时才能解决。 “我们依赖Swift维持自身指向控制的能力，”Katalyst Space Technologies的Link首席研究员Kieran Wilson表示。”一旦我们接近到几十米范围内，Swift将与我们协同进行机动，让我们检测捕获位置，确保它们没有破损的多层隔热材料。” 追击之旅 接下来几周，Katalyst将对Link的推进、传感器和导航系统进行检测程序。三台霍尔效应氙离子推进器将提供交会和最终轨道提升所需的渐进、高效推进力。 捕获序列要求Link接近Swift，在几十米范围内进行飞越检测，使用LiDAR建立天文台的三维模型，选择最佳捕获法兰，然后用三只机械臂锁定。随后，在几个月的时间里，离子推进器将把组合体推回约600公里高度，有可能将Swift的寿命延长到2030年代。 “这是一个历史性的任务，”Katalyst战略合作伙伴关系副总裁Robert Lamontagne表示。”一个能够捕获未准备卫星的机器人航天器。这首先是一项商业任务。我们将其作为服务来提供。” 在轨维护的转折点 如果成功，该任务将验证任何没有搭载推进系统的低地球轨道卫星都可以被救援,,不仅仅是那些建有维护接口的卫星。Katalyst的方法代表着从卫星行业传统的一次性使用模式向该公司所称的”升级经济”的转变。 “我们认为航天器操作员不应再受发射前做出的愚蠢决定的约束，”Lamontagne表示。”即使卫星从未为此做好准备，你也应该能够为其加油、重新定位、改变用途、修理，甚至升级。” 以前的在轨维护任务，例如诺斯罗普·格鲁曼公司的MEV-1（2020年），是与具有标准接口的合作性地球同步轨道卫星对接的。Katalyst的Link目标是在数周的时间线上，捕获一颗在低地球轨道上运行的、活跃的、无人驾驶的科学卫星：这是一项根本不同的挑战。 婷 翻译

两个国家，两枚首秀火箭：中国长征十号乙与印度维克拉姆I即将历史性发射 精选图片： [长征十号乙（左）与Skyroot Aerospace的维克拉姆I（右）效果图；图片来源：CASC/Chinarocket（左），Skyroot Aerospace（右）] 本周，轨道航天领域正在上演罕见的双首秀。中国部分可重复使用的长征十号乙与印度首枚完全私营的轨道运载火箭,,Skyroot Aerospace的维克拉姆I，均将在数日内进行首飞，各自代表着其国家太空事业的里程碑。 长征十号乙：中国商业可重复使用火箭 长征十号乙是CASC商业子公司Chinarocket开发的两级中型运载火箭，计划从海南岛文昌商业发射综合体2号工位发射升空。火箭高70米，直径5米，在可重复使用配置下可向近地轨道运送16公吨载荷。 火箭第一级配备了七台YF-100K煤油燃料发动机，海平面推力达8,750千牛。在一种新颖的回收方案中，第一级将瞄准海上平台的海上网捕回收，而非在无人船上的推进式着陆。第二级引入了YF-219甲烷燃料发动机，这是首个使用甲烷液氧推进剂的中国轨道级。 长征十号乙针对中国的GW星座进行了优化，其向900公里轨道的11公吨运力专为批量发射互联网卫星而设计。它是长征十号家族的商业型号，该家族还包括用于中国2030年前登月的载人超重型版本，以及服务于天宫空间站的中型可重复使用型号。 2026年2月的一次回收测试中，一枚第一级测试箭体在其回收平台约200米处进行了受控溅落，这是一项关键的验证里程碑。 维克拉姆I：印度走向私营 印度的维克拉姆I（梵语”Aagaman”意为”到来”）由总部位于海得拉巴的Skyroot Aerospace制造，其发射窗口将于7月12日在斯里赫里戈达的萨蒂什·达万航天中心开启。这枚26米长的全碳纤维复合材料火箭可将350公斤载荷送至500公里轨道，目标瞄准小型卫星市场。 这枚四级固体燃料火箭采用Kalam系列固体发动机,,Kalam-1000、Kalam-250和Kalam-100，第四级由四台3D打印的Raman-I自燃式发动机提供动力。火箭可在发射台24至72小时内完成组装并做好发射准备。 四枚有效载荷,,包括国内和国际客户的混合，其中包含一颗Skyroot卫星,,将搭载此次首飞。Skyroot由前ISRO科学家Pawan Kumar Chandana和Naga Bharath Daka于2018年创立，迄今已筹集约9,550万美元。其位于海得拉巴的2万平方米Infinity园区每月可生产一枚轨道火箭。 该公司的亚轨道先驱火箭维克拉姆S于2022年11月发射，成为印度首枚到达太空的私营火箭。Skyroot如今目标是在全球小型卫星发射市场（预计2033年约达250亿美元）中占据10%的份额，并在2027年前实现每月发射。 互补的轨迹 这两枚首秀火箭尽管在同一周发射，却服务于截然不同的市场。长征十号乙瞄准中国国有部门的中型星座部署，而维克拉姆I则从印度私营初创企业瞄准小型卫星细分市场。两者都是探路者：LM-10B测试中国商业发射舰队的可重复使用能力，而维克拉姆I则测试印度能否提供商业上可行的私营轨道发射服务。 婷 翻译

2029年阿波菲斯飞掠：千年一遇，数十亿人肉眼可见 2029年4月13日（星期日），一颗与帝国大厦大小相当的小行星将从距地球3.1万公里处飞过，比地球同步卫星更近，约为地月距离的十分之一。在其最亮时刻，小行星99942阿波菲斯将可供非洲、亚洲、南美洲东部和欧洲部分地区约39亿人肉眼观测。 这次飞掠是有记录以来人类历史上预测到的最大的此类天体近距离通过。这种规模的事件大约每5000至1万年发生一次。 “人类历史上从未有过这样的时刻：我们能够预测一颗小行星从地球附近肉眼可见地飞过，”麻省理工学院行星科学家理查德·宾泽尔告诉Space.com。 在最接近时刻（4月13日约21:45 UTC），小行星将位于北大西洋上空，以大约每分钟一个月球宽度的速度划过天空。在黑暗天空地点，肉眼可见时间总计约7小时，从约15:00 UTC在澳大利亚上空开始，到约22:00 UTC在北大西洋上空结束。 在最亮时，阿波菲斯将达到3等星亮度，约为北极星的三分之一。据估计，全球约90%的人口（约76亿人）将位于至少能观测到飞掠部分过程的区域内，但当地天气和光污染将决定实际观测人数。 零撞击风险 阿波菲斯于2004年由基特峰国家天文台的天文学家发现，最初被认为在2029年撞击地球的概率为1/37，这是当时大型小行星有记录以来的最高概率。2021年3月，利用戈尔德斯通和格林班克望远镜进行的后续雷达观测排除了至少未来100年内的任何撞击风险。 “阿波菲斯将安全通过地球，”宾泽尔强调说。 如果发生撞击，后果将是毁灭性的。阿波菲斯直径340至375米，撞击将释放约1000兆吨的能量，约为有史以来最大核弹爆炸当量的20倍。 一次天然的行星防御实验 这次飞掠不仅是奇观。地球引力将显著改变阿波菲斯的轨道，使其从阿登型地球交会小行星群移至阿波罗型小行星群。引力还可能改变小行星的自转速度，并可能引发震动或滑坡，暴露出未受干扰的地下物质。 “我们完全不知道会发生什么，”宾泽尔说。这次飞掠是一个自然实验，观察大型小行星如何对近距离引力遭遇做出反应，这些数据对于设计未来的行星防御偏转策略至关重要。 两艘探测器蓄势待发 美国宇航局的OSIRIS-APEX任务（前身是从小行星贝努采集样本的OSIRIS-REx探测器）将在2029年6月接近阿波菲斯。它将绘制小行星表面图，测量毫米尺度的化学成分，并在表面附近推进器喷射以掀起松散岩石，暴露地下物质。 欧洲空间局的RAMSES（快速阿波菲斯太空安全任务）将更早到达，在2029年2月即抵达小行星，早于近距离飞越。该任务计划于2028年春季搭乘JAXA H3火箭发射，携带两颗立方星，将实时观测地球引力对小行星的影响，测量飞越前、中、后形状、自转、方向和轨道路径的变化。 2029年的遭遇是人类首次预测并准备观测如此规模的小行星飞掠。科学家预计这将为了解小行星结构、行星防御和太阳系早期形成提供重要见解。 婷 翻译 来源： Space.com (Sharmila Kuthunur)， NASA Science， The Planetary Society， ESA， MIT

中国天问二号抵达小行星Kamoʻoalewa，传回首张图像 中国天问二号探测器已抵达近地小行星469219 Kamoʻoalewa，并传回目标的首张图像，揭示了一个小而细长的岩石天体。这一里程碑标志着勘测活动的开始，最终将采集约100克（3.5盎司）的风化层样本带回地球。 中国国家航天局（CNSA）于7月6日发布了这张首张图像，显示小行星距探测器约20公里（12英里）。探测器于7月2日（提前四天）在从远处探测到Kamoʻoalewa并逐渐缩小距离后，抵达了这个停泊点。 前往小行星的旅程历时400多天。天问二号于2025年5月29日从西昌卫星发射中心搭乘长征三号乙火箭发射升空，在交会前穿越内太阳系飞行了约10亿公里（6.2亿英里）。 图像显示的内容 首张图像揭示了一个形状不规则的小天体，具有高几何反照率，这意味着它反射了大部分照射到其表面的阳光。地面观测此前估计Kamoʻoalewa的直径在40至100米（130至330英尺）之间，但探测器的图像显示其直径仅略超20米（66英尺），与最近利用詹姆斯·韦布空间望远镜进行的研究（估计约18米）一致。 高反照率是一项重要发现。此前人们认为Kamoʻoalewa是月球背面的一块碎片，大约1000万年前由乔尔丹诺·布鲁诺陨石坑的一次撞击抛入太空，因为地面光谱显示出类似月球的硅酸盐物质。然而，月球表面的反照率属于低至中等水平，而显示高反射率的新数据与这一假说相矛盾。 「Kamoʻoalewa在这个早期阶段的首张图像基本上证实了高几何反照率，这与月球起源不一致，」赫尔辛基大学的Mikael Granvik告诉SpaceNews。「因此，Kamoʻoalewa似乎是小行星起源。」 统计模型显示，处于Kamoʻoalewa轨道上的小行星来自主小行星带的可能性是来自月球的10倍。 独特的目标 Kamoʻoalewa是已知的仅七颗地球准卫星之一。它并不直接绕地球运行，而是与地球同步绕太阳运行，相对地球缓慢地逆行，稳定状态可持续约300年。它每28分钟自转一周，大约是典型小行星的四倍。 天问二号携带11个科学有效载荷，包括相机、激光测距仪器、光谱仪、探测雷达和粒子分析仪。意大利贡献了DIANA尘埃分析仪。探测器将在未来几个月内从逐渐降低的高度对小行星进行测绘，从20公里下降到3公里，然后到600米，最后到300米。 研究团队将在选择采样点之前研究小行星的表面形态、物质组成和内部结构。探测器携带三种冗余采样方式：一种触碰即走的燃气驱动刷头，一种使用机械臂在探测器悬停时铲取材料的悬停采样系统，以及一种锚定抓取爪机构。 样本返回与未来展望 天问二号预计将于2027年4月离开Kamoʻoalewa。样本容器将通过再入舱于2027年11月下旬返回地球，目标着陆区为内蒙古。 样本送达后，探测器将继续执行前往彗星311P/PANSTARRS的扩展任务，预计于2035年1月抵达。 天问二号是继成功的天问一号火星轨道器及巡视器之后，中国的第二次行星际任务。天问系列的后续任务包括天问三号（火星采样返回计划，目标2028年底发射）和天问四号（木星系任务，计划在Callisto着陆）。 婷 翻译 来源： SpaceNews (Andrew Jones)，CNSA，Global Times，Scientific American，The Planetary Society