Author: Clark - 1ban.news

一项新研究为詹姆斯·韦伯太空望远镜最令人费解的发现之一提供了截然不同的解释，提出这些被称为”小红点”的神秘天体既不是星系，也不是标准的黑洞，而是更为奇特的东西：分层嵌套的超巨星。 这一模型由Pau Amaro Seoane发表，已被《天体物理学杂志快报》接收。该模型采用无尘方法，解释了自2022年JWST首次发现小红点以来一直引发激烈争论的奇特性质。 小红点问题 小红点是出现在JWST早期宇宙观测中的致密高红移天体，大约存在于大爆炸后6亿至15亿年。它们具有一系列独特的矛盾特征：与蓝色紫外连续谱相伴的红色光学辉光、通常标志着活跃黑洞存在的宽氢发射线，以及完全无法探测到的X射线辐射。它们在如此早期的宇宙纪元中极为丰富本身也构成了一个问题。根据标准物理学，黑洞无法在可用时间内增长到足够大的质量来解释JWST看到的数量，这一约束被称为爱丁顿极限。 大多数现有解释都引入精心设计的尘埃几何结构来调和这些特征。尘埃散射蓝光并让红光通过，这可以解释颜色。但这项新研究认为尘埃完全不是必需的。 星中之星 该模型设想了一种现代宇宙中从未见过的结构。中心是一颗超巨星，这是一个理论上的天体，其质量可能达到太阳的百万倍。在它周围，一个巨大的辐射主导包层捕获了整个核星团。穿过这个包层的恒星驱动着磁发电机，使外层膨胀，产生JWST探测到的红色光学连续谱。与此同时，尚未被撕裂的未受阻落的恒星则产生了蓝色紫外超量。 真正新颖的元素涉及更深层内部发生的情况。来自被瓦解恒星的捕获恒星碎片向中心沉降，在康普顿厚的主包层内沉积成一个高密度的次级核心。这种嵌套拓扑结构是该模型解释力的关键。次级核心将任何X射线辐射热化，解释了为什么JWST没有探测到任何X射线。它还驱动了宽氢阿尔法发射线，这些发射线此前被解释为活跃黑洞的证据。 中心种子以主包层的全球辐射极限吸积，绕过了通常将增长限制在缓慢速度的局部爱丁顿约束。这一机制将聚集时标从数亿年压缩到数千万年，最终解释了为什么小红点在早期宇宙中如此丰富地出现。 竞争性解释 嵌套超巨星模型加入了关于小红点性质的快速发展的讨论。就在这篇论文出现在arXiv上的两天前，德克萨斯大学奥斯汀分校的一个团队提出，小红点是原球状星团，每个星团都包含一颗超巨星，它播下了今天球状星团中看到的独特化学模式。UT Austin模型强调小红点与现代宇宙中幸存结构之间的联系，而新的无尘模型则专注于天体本身的内部物理学以及它们在早期宇宙中如何能够如此迅速地增长。 这两种方法共享一个核心思想：超巨星发挥着核心作用。但它们在几乎所有其他方面都存在分歧。UT Austin模型设想嵌入在正在形成的球状星团中的超巨星质量为太阳的1,000到10,000倍。新模型则提出了质量更大、具有复杂分层架构的结构，完全不需要尘埃就能解释所有的小红点观测结果。 如果得到证实，嵌套星模型将为早期宇宙中重黑洞种子的形成提供一条直接途径，绕过了困扰标准模型的时标问题。该论文已被《天体物理学杂志快报》接收，并可在arXiv上作为预印本获取。 图像： 展示内部结构的超巨星概念图（CfA/Melissa Weiss） 早期宇宙中小红点的JWST NIRCam图像（NASA/ESA/CSA/JADES合作） Source: 1ban.news – Space Desk 婷 翻译

一场快速蔓延的山火于7月24日星期五席卷了位于西班牙罗夫莱多德查韦拉的NASA马德里深空通信设施（MDSCC），迫使设施完全疏散，并暂时使该机构三个全球深空通信节点之一离线。 位于马德里市中心以西约65公里处的该设施全部90名工作人员在火焰穿过园区时安全撤离。NASA确认大火已穿过MDSCC场地，但对天线、控制楼和敏感通信设备的任何损坏评估都必须等待当局认定安全后才能进行。 与此同时，NASA的太空通信与导航（SCaN）项目已将所有任务支持转移到加利福尼亚的戈德斯通深空通信设施。NASA表示过渡顺利，航天器通信持续无中断。 马德里站是构成NASA深空网络（DSN）的三个地理分布式地面设施之一。与加利福尼亚的戈德斯通和澳大利亚的堪培拉一起，这三个站点在地球周围间隔约120度分布，确保至少有一个站随时与低地球轨道以外的任何航天器保持视线。DSN与从月球周围的阿尔忒弥斯计划到深空的詹姆斯·韦伯太空望远镜，以及已经穿越日光层进入星际空间的旅行者探测器等各种任务进行通信。 即使只是暂时失去马德里，也给本已严重超载的网络增加了压力。DSN提前数月安排天线时间，需求经常超过供给。马德里离线后，某些原本可以联系的航天器将出现失联期，这对旅行者1号和旅行者2号等需要大型天线和强大阵列功率来下载微弱信号的遥远探测器来说尤其令人担忧。 此次疏散发生在DSN压力本已加剧的时刻。2025年9月，戈德斯通的DSS-14天线——世界上最大的可转向抛物面天线之一——在跟踪朱诺号航天器时发生过旋转事故，遭受了数百万美元的损失，耗时数月才完全修复。 西班牙正面临严重的山火危机。全国已有超过25,000人被疏散，另有数万人处于封锁令下，应急团队正在与多处火灾作斗争。西班牙官员称，随着火焰穿过马德里以西的谢拉奥埃斯特地区，罗夫莱多德查韦拉设施的情况危急。整个罗夫莱多德查韦拉镇与NASA设施一同被疏散。 MDSCC自1965年开始运行，在过去六十年中为几乎每一次NASA深空任务提供了至关重要的链接。其天线包括一座70米抛物面天线和多个34米抛物面天线，它们协同工作，与整个太阳系的航天器通信。 NASA的SCaN项目正在与西班牙地方当局、紧急服务机构和美国驻马德里大使馆协调。该机构表示，将在情况发展和损失评估成为可能时提供更新。 图片： 罗夫莱多德查韦拉附近山火烟雾飘过NASA天线上方（Ars Technica） 2024年马德里首次排列的六座深空网络天线（NASA / MDSCC/INTA / Francisco “Paco” Moreno） MDSCC天线附近的大火和浓烟（Infues Avila / X） 婷 翻译

窥视环内：新光谱图以前所未有的细节揭示M87黑洞 M87星系中心超大质量黑洞周围标志性的光环并非均匀发光。一项结合两个全球射电望远镜网络数据的新研究，绘制了光环辐射随事件视界距离变化的地图，提供了迄今为止黑洞外围等离子体环境最清晰的物理图像。 由中国科学院上海天文台（SAO）领导的国际团队，分析了2018年在两个不同波长下对M87的观测数据：1.3毫米（事件视界望远镜EHT）和3.5毫米（全球毫米波VLBI阵列GMVA）。通过比较两个频率下的图像，研究人员绘制出首张M87黑洞空间分辨光谱指数图，该指数衡量图像中每一点在两个波长之间辐射亮度的变化。 结果揭示了清晰的转变。在最内部区域，光谱指数为正，意味着等离子体光学厚度大：在磁场中螺旋运动的电子重新吸收其发射的光子，这一过程称为同步自吸收。向外移动，在距离黑洞约30微角秒处，指数转为负值，标志着光子可以自由逃逸的边界。这一转变点与2019年标志性EHT图像中可见的环状结构紧密吻合。 这项研究证明，2019年观测到的光环不仅仅是一个引人注目的视觉特征。它是下落等离子体物理状态变化的直接信号。这项新技术使天文学家能够区分黑洞图像中的引力效应和等离子体物理，这是仅凭成像难以做到的区分。 该论文发表在《天体物理杂志通讯》上。 图像： M87黑洞的EHT图像：https://eventhorizontelescope.org/sites/default/files/styles/large/public/images/20190410-m87-black-hole.jpg 上海天文台公告：https://english.shao.ac.cn/news/202607/t20260714_1178114.html 婷 翻译 来源：1ban.news

飞行途中遭雷击，中国火箭仍成功将卫星送入轨道 7月23日，一枚从西昌卫星发射中心升空的长征三号乙火箭在起飞约30秒后被雷击中。附近观景区的业余影像捕捉到了这一瞬间，并迅速在中国社交媒体上传播。尽管遭受雷击，火箭仍继续上升，并顺利将有效载荷送入地球静止转移轨道。 有效载荷是天链二号（06）中继卫星，由中国空间技术研究院为中国航天科技集团（CASC）研制。该卫星是中国第二代天链系列的最新型号，这是一个由地球静止轨道中继卫星组成的星座，为载人任务、天宫空间站及其他轨道资产提供通信、跟踪和遥测支持。第二代系列的首颗卫星于2019年发射。 CASC在发射后的声明中未提及雷击事件，并宣布任务取得圆满成功。 这一事件让人联想到几次历史上的类似情况。阿波罗12号在1969年发射后几秒钟遭遇雷击，但仍继续飞向月球。2019年携带一颗格洛纳斯-M卫星的联盟号火箭发射时也遭到雷击，但任务未受影响。1987年的阿特拉斯-半人马座67号飞行就没那么幸运了：那次雷击导致制导系统故障和火箭全损，促使全球发射提供商收紧了避雷发射标准。 数小时后，第二枚中国火箭从不同地点升空。CAS Space的力箭一号（Kinetica-1）固体燃料火箭于东部时间下午7:33（2333 UTC）从酒泉东风商业航天创新试验区发射，将五颗卫星送入轨道。 有效载荷包括北京轨道晨光科技公司的晨光一号空间计算卫星，该公司于2026年4月为轨道数据中心计划获得了84亿美元的信贷额度。 Gande-1（01）被描述为中国首颗商业空间碎片监测卫星，配备宽视场巡天和高精度成像相机。Xiguang-2（03）是一颗三波段高分辨率红外遥感卫星。Jitianxing A-04是来自之江实验室的一颗智能计算卫星。Yinglong Fengguang-1是一颗携带湿度探测仪和红外相机的商业气象卫星。 这两次发射使中国2026年的轨道发射尝试次数达到51次。该国正力争首次在一个日历年内实现超过100次轨道发射。CAS Space向中国官方媒体表示，计划在2026年剩余时间内每月进行发射。 婷 翻译 图片： 长征三号乙雷击瞬间（中国社交媒体上的业余视频） CASC官方发射照片：https://www.casc.gov.cn

火星快车号在古老陨石坑中发现形似液态金属波纹的沙丘 欧洲空间局火星快车号轨道器拍摄的一张图像显示，在一个古老撞击盆地的底部，看起来像是液态金属池在涟漪中冻结的景象。这种金属光泽是一种光学错觉，但其背后的地质学是真实且有意义的。 这一地貌是凯撒陨石坑，位于火星南部高地的诺亚契斯 terra 地区，是一个直径 180 公里（112 英里）的撞击盆地。该陨石坑深达数公里，底部覆盖着由富含辉石和橄榄石的深色火山物质构成的沙丘。该图像是在火星南半球冬季的下半段由轨道器的高分辨率立体相机（HRSC）拍摄的，HRSC 是柏林自由大学和德国航空航天中心（DLR）的合作项目。 金属般的外观来自对比。从南极向中纬度蔓延的季节性霜冻附着在沙丘的南坡上，留下一层明亮的白色涂层。白色霜冻与近乎黑色的火山沙之间的鲜明边界创造了抛光金属的错觉。沙丘本身非常巨大，高度超过 100 米（330 英尺），延伸数公里。 沙丘场显示出两种 distinct 的图案。新月形的 barchan 沙丘位于边缘，其角指向下风方向。靠近中心处，长长的平行横向沙脊与来自西部的盛行风垂直排列。这些形状使行星科学家能够重建火星上的局部风模式，而火星在大多数纬度上已经不再设有气象站。 图像中的其他特征包括沙丘场附近的浅色粘土沉积物，这些沉积物是由风剥离表土后暴露出来的。这些矿物在水存在的情况下形成，暗示着更潮湿的过去。狭窄的沟壑切入陨石坑陡峭的内壁，可能是由干燥的山体滑坡或更早时期的融冰所 carved。 火星快车号自 2003 年以来一直在轨运行，是火星上持续运行时间最长的任务之一。在任务启动二十多年后，该航天器继续提供科学数据和挑战我们对该行星表面看法的图像。 图像来源： 欧空局火星快车号凯撒陨石坑图像：https://www.esa.int/ESA_Multimedia/Images/2026/07/Metallic_waves_on_Mars 柏林自由大学 HRSC 图像档案：https://www.fu-berlin.de/mars-express-hrsc 婷 翻译

NASA CAPSTONE 02将测试月球周围的机器人对接与自主导航 精选图片： 两艘CAPSTONE 02航天器在地月轨道上进行交会操作的艺术家渲染图。图片来源：NASA/Ames Research Center NASA已批准CAPSTONE 02任务，这是一项由两艘航天器组成的技术演示任务，将测试维持月球永久人类存在所需的自主导航、交会和机器人对接技术。 该任务计划于2027年发射，是首个CAPSTONE立方星（CubeSat）的直接后续任务。原CAPSTONE成为美国首个商业月球任务，也是首个在近直线晕轨道（NRHO）上运行的航天器。如果说原任务验证了该独特三体轨道上的基本导航与通信能力，那么CAPSTONE 02的目标则是从纯验证过渡到运行能力。 任务由Terran Orbital Systems建造的两艘完全相同的小型航天器组成，每艘重约400公斤（882磅）。同样管理了原CAPSTONE任务的Advanced Space公司担任主承包商。这两颗双胞胎卫星将飞行在地月空间（一个同时受地球和月球引力影响的区域），测试NASA的Orion载人飞船在Artemis任务期间与月球着陆器对接时所需执行的机动操作。 一次任务七项演示 CAPSTONE 02将广泛的技术目标集于一次飞行中。主要演示内容包括使用先进的相对导航技术进行交会和近距离操作（RPO），其复杂程度远超低地球轨道上使用的技术。航天器可以切换角色，任一卫星可充当”追踪者”或”目标”，使得任务能够通过一次发射测试多种操作场景。 自主导航是核心目标之一。每艘航天器都搭载了NASA的地月自主定位系统（CAPS）软件（首次在原始CAPSTONE上演示），该软件不依赖地面跟踪即可确定航天器相对于其他航天器的位置。卫星将使用光学传感器和天体作为参考点来定位和交会，模仿为Orion接近月球着陆器规划的导航策略。 任务还携带了劳伦斯利弗莫尔国家实验室开发的光学成像载荷，将支持导航演示并拍摄月球表面图像。 三套NASA开发的独立导航软件套件将在从地球到月球轨道的低能量转移轨道上进行测试。这些航天器设计用于经济高效的、可重复的部署，建立一个可扩展的任务模型，未来可用于地月基础设施。 建设通往月球的高速公路 NASA研究与技术任务局太空基础设施组合负责人Christopher Baker表示：”实现我们最雄心勃勃的空间探索目标需要与工业界合作，进行迭代的、容忍风险的演示。通过飞行测试进行技术开发，是将难题转化为月球永久存在所需的持久能力的方式。” NASA月球基地CAPSTONE经理Sean Fuller强调了该任务作为更广泛月球基础设施构建模块的作用：”通过扩展从CAPSTONE学到的经验，演示日益复杂的操作概念，CAPSTONE 02为支持Artemis、月球基地以及未来深空任务的月球基础设施和商业服务奠定了基础。” 从地月驻留轨道到月球表面的乘员运输关键取决于无法在地球上完全重现的导航性能条件。NASA的方法是让它们在实际使用的环境中进行测试。 该任务由NASA载人航天飞行任务局资助，研究与技术任务局提供支持，由硅谷NASA艾姆斯研究中心的小型航天器与分布式系统部门管理。合同通过小企业创新研究（SBIR）计划第三阶段机制授予。 Source: 1ban.news – Space Desk 婷 翻译

DARPA双手机器人启程前往地球同步轨道，在轨维修卫星 主打图片： 一枚SpaceX猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角升空，搭载诺斯罗普·格鲁曼的任务机器人飞行器。图片来源：John Pisani/Spaceflight Now 有史以来最强大的卫星机器人维修器现已启程前往地球同步轨道。诺斯罗普·格鲁曼的任务机器人飞行器（MRV）于7月21日搭载SpaceX猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角发射升空，携带了一对由美国海军研究实验室在美国国防高级研究计划局（DARPA）资助下开发的高灵巧度机器人手臂。 该航天器正式编号为MRV-1，是地球同步卫星机器人服务（RSGS）计划的核心。其使命是开展为期十年的行动，对发射后从未被设计为可触碰的卫星进行检查、维修、燃料加注、轨道迁移和升级。 “这些事情往往非常困难，”Ars Technica在报道该任务时引用了工程师的话，描述了建造能够在距地球36,000公里（22,000英里）的地球同步轨道恶劣环境中运行的机器人系统所面临的挑战。 在轨手术的全套工具包 MRV携带了诺斯罗普·格鲁曼提供的三个任务扩展舱（MEP），本质上是可即插即用的喷气背包，可安装在客户卫星上。每个MEP携带新鲜的机动燃料，设计用于为推进系统耗尽的航天器提供长达八年的额外运行寿命。首批签约的两家客户是澳大利亚电信运营商Optus和卢森堡的SES。 除了延寿功能外，双手机器人手臂赋予了MRV比以往任何在轨服务机都广泛得多的能力。该飞行器可以对出现异常迹象的卫星进行近距离检查，将航天器移动到不同的轨道位置，进行机械维修，并在发射时未预留任何未来服务装置的卫星上安装升级套件。 RSGS有效载荷汇集了国防、民用和商业领域不同寻常的合作关系。DARPA提供了机器人手臂组件的资金和项目管理。美国海军研究实验室设计并制造了手臂及其工具附件。诺斯罗普·格鲁曼将有效载荷集成到其MRV平台上，并将其作为美国首个多任务机器人轨道服务机运营。NASA通过其自身的在轨服务、组装和制造计划提供了技术专长。 前往工作地点的年度航行 从航天发射综合体40号于美国东部时间下午5:15（21:15 UTC）发射后，MRV将花费大约一年时间前往地球同步轨道。漫长的航行使航天器能够逐步检查其系统，然后才开始运行。 一旦就位，该飞行器将面临一系列地面测试只能近似模拟的挑战。在地球同步轨道上维修卫星需要机器人手臂在微重力环境下操作物体，同时应对阳光和阴影之间的极端温度波动。手臂必须足够精密，以处理在任何人想象它们还会被再次接触之前几十年设计的航天器上那些精细的燃料接头和电气连接器。 随着卫星建造成本的上升，在轨服务的经济合理性越来越强。更换一颗大型地球同步通信卫星（包括发射费用）可能耗资数亿美元。用螺栓固定式推进舱将其寿命延长六到八年，或修复单个卡住的太阳能电池板，都能以一小部分成本提供同等价值。MRV从单一平台执行这两项任务的能力使其成为一类直到最近几乎还不存在的工具中最多功能的选择。 婷 翻译

引力波数据显示绝大多数亮红新星不会以中子星合并告终 天文学家首次利用引力波观测数据，对双星系统中恒星相互撕裂后的结局给出了硬性数字。答案令人惊讶：绝大多数这类事件产生的并非LIGO和Virgo能够探测到的中子星和黑洞合并。 这项由Dhruv Jain领导、已被《天体物理学杂志》（Astrophysical Journal）接收的研究，探讨了一个关于亮红新星（LRNe）的长期问题。亮红新星是当双星系统中的两颗恒星共享一个气体共有包层时爆发的明亮光学暂现现象。天文学家长期以来一直猜测，这些事件可能是最终螺旋靠近并合并、产生引力波的致密双星系统的诞生信号。新研究利用真实数据检验了这一假设。 研究团队将Zwicky瞬变设施（ZTF）测量的亮红新星观测率与LIGO-Virgo-KAGRA（LVK）合作项目第四次观测运行测量的引力波合并率进行了比较。核心结果令人震惊：在宇宙年龄范围内，仅有约0.1%的LRNe会产生双中子星（BNS）或中子星–黑洞（NSBH）合并。 共有包层及其后果 亮红新星被认为发生在密近双星系统中两颗恒星的外层被共享时，形成包裹两个恒星核的单一气体”共有包层”。包层内的摩擦导致恒星核向内螺旋运动，将包层物质抛射到太空中，并产生特征性的红色光学爆发。 传统观点认为，这种螺旋过程会大幅收紧剩余恒星核的轨道，最终使它们合并为致密双星系统，可被引力波天文台探测到。但数字从未吻合过：观测到的LRNe率远高于引力波探测器看到的致密双星合并率。 Jain团队构建了一个严格的框架来量化这种不匹配。利用ZTF的LRN率并应用延时分布模型——计算致密双星合并所需的时间——他们推算出如果每个LRN都导致致密双星，应该有多少LRNe产生引力波合并。预测的比率比LVK观测到的值高出数个数量级。 千分之一 推导出的约千分之一的约束意味着绝大多数共有包层抛射产生了不同的结果。主要的替代结果是直接恒星合并：共有包层内的两个核在能够形成足够紧密的轨道以产生可探测引力波事件之前就碰撞合并。有些系统也可能产生在哈勃时间内永远不会合并的宽双星。 这一结果为长期依赖共有包层效率理论假设的双星演化模型提供了观测锚点。如果大多数LRNe产生的是恒星合并而非致密双星，那么共有包层阶段对轨道收紧的效率远低于许多模型的假设。 该论文已在arXiv上以编号2511.19243发布，并被《天体物理学杂志》（Astrophysical Journal）接收。 婷 翻译

欧洲伽利略卫星导航星座随着两颗新卫星的正式投入运行而进一步壮大，仅剩四颗第一代航天器待发射。 SAT 33和SAT 34于去年12月17日一同搭乘阿丽亚娜6型火箭发射升空，分别于今年5月和7月获得欧盟空间计划安全认证委员会的运行授权。SAT 34于7月23日获得授权，标志着L14任务卫星在星座内的完整部署完成。 近乎完美的入轨 此次发射实现了欧空局所称的伽利略项目有史以来最精确的轨道注入，近乎完美的入轨验证了阿丽亚娜6型火箭的高性能。伽利略是唯一一个使用四种不同运载火箭家族，联盟号、阿丽亚娜5型、猎鹰9号以及现在的阿丽亚娜6型，将相同质量的卫星送入相同轨道的项目。 卫星分离发生在发射后约四小时，随后进行信号捕获和太阳翼展开。位于德国的伽利略控制中心的任务操作员随后花费数月时间引导卫星完成调试阶段。 2024年初，卫星向欧空局在比利时雷杜的轨道测试站发射了首个太空信号，开启了有效载荷测试活动。团队配置并验证了导航有效载荷、原子钟、应答器及安全功能，同时将卫星机动至其精确的轨道位置，海拔23,222公里。 星座现状 伽利略是全球最精确的卫星导航系统，自2016年开放服务以来，已为全球超过50亿智能手机用户提供服务。欧洲单一市场销售的所有智能手机现已保证支持伽利略，该系统广泛应用于铁路、海事、农业、金融计时及救援行动。 目前有34颗卫星在轨运行，星座实现了增强的系统冗余和持续数据提供。四颗伽利略第一代卫星待发射，下一对计划于2026年底发射。 伽利略是欧盟的旗舰计划，由欧盟委员会管理和资助。欧空局负责空间和地面系统的设计、开发及认证，并负责发射采购。欧盟空间计划局担任服务提供商。 婷 翻译

欧盟已下令对其哥白尼地球观测计划在阿曼湾上空的某些卫星图像的发布实施24小时延迟，这是应美国的要求，与正在进行的与伊朗的冲突有关。 这项决定由欧洲理事会主席卡娅·卡拉斯于7月13日签署，并于7月20日的理事会文件中确认，是哥白尼计划通常自由开放数据政策的一个例外。它涵盖了一个由五组经纬度坐标定义的特定区域，包括往返霍尔木兹海峡的航运路线。 安全关切 美国当局于5月26日通过外交照会提交了这项请求，理由是该卫星的输出可能构成安全风险。该请求通过欧盟的空间威胁响应架构处理，这是一个允许理事会发布影响欧盟空间系统的安全指令的框架。欧盟政治与安全委员会于6月10日支持了拟议的限制措施。 理事会表示，延迟是必要的，以防止哥白尼产品被任何第三国或非国家行为体以可能威胁欧盟、其成员国或其在该地区盟友利益的方式使用。 欧盟委员会发言人将这一措施描述为常规操作。”这是一项技术性措施，旨在防范可能的安全风险，”发言人说。”这是一项常见措施，许多其他卫星运营商也在采取。” 欧洲定位的转变 这一限制使欧洲地球观测公司最近将欧洲定位为美国抗衡力量的努力复杂化，这些公司旨在提供不受限制的卫星图像访问。3月，在美国与伊朗之间直接军事冲突开始后不久，Planet公司对该地区的新图像实施了96小时延迟，后来升级为无限期扣留。前身为Maxar的Vantor公司也实施了类似限制。 5月，欧洲地球观测公司告诉SpaceNews，它们正在从依赖美国商业图像监控霍尔木兹海峡的全球能源交易商、保险公司、航运公司和新闻机构获得新业务。”好消息是，在欧洲我们有哥白尼计划，它一直在没有任何限制的情况下运行，”法国环境情报公司Kayrros的总裁兼联合创始人安托万·罗斯坦当时说。 7月13日的决定改变了这一局面。公布的文件没有说明延迟何时生效、将维持多久，以及何时进行审查。 婷 翻译