国際エネルギー機関（IEA）のトップが、ホルムズ海峡危機についてこれまでで最も直接的な警告を発した。世界のエネルギー供給は、1973年、1979年、2002年の石油危機を合わせたよりも深刻な混乱に直面している。
「世界はこれほど大規模なエネルギー供給の混乱を経験したことがない」とファティ・ビロル事務局長はル・フィガロに語った。「石油の安全保障は依然として重大な問題であり、状況が改善しなければ、世界は懸念すべきだ。」
ホルムズ海峡は、地球上で消費される全石油・ガスの約20%を輸送している。米国の新たな空爆が始まり、イランが航行を脅かして報復して以来、海峡を通るタンカー輸送はほぼ停止状態にある。先月の停戦合意が崩壊した後、米国によって再び課された封鎖により、すでに数十隻の商用船舶が進路変更または航行不能となっている。
ビロル事務局長は、危機が最も深刻な打撃を与えているのは発展途上国だと述べた。同国は石油・ガス価格の高騰、食料価格の上昇、加速するインフレに直面しており、これは政府を不安定化させる連鎖的な経済災害である。
数字は厳しい。IEAは、紛争激化以降、世界の石油供給が日量390万バレル減少したと推定している。緊急備蓄は記録的な速度で取り崩されており、IEAは3月に過去最大となる4億バレルの備蓄放出を調整したが、在庫は減少し続けている。
石油価格は高騰している。IMFは、世界の在庫が今月末までに5年ぶりの低水準に達すると予想している。米国は国内生産を日量1310万バレルの記録に引き上げ、サウジアラビアは日量500万バレル以上を東西パイプライン経由で紅海の港に迂回させている。これらの応急措置により世界経済は完全な停止を免れているが、機能するホルムズ海峡の代替にはならない。
ビロル事務局長は、海峡の再開をエネルギー危機解決のための「最も重要な」一歩であると述べている。しかし再開の見通しは立っていない。米国とイランは互いに爆撃を続けている。6月の了解覚書は双方によって無効と宣言された。そしてイラン革命防衛隊（IRGC）は、米国が継続すれば他の石油・ガス輸出経路も閉鎖すると警告している。
この危機は、紛争が終わった後も長く続く形で世界のエネルギー市場を変革した。買い手は湾岸産石油への依存を再評価している。サウジアラビアとUAEはホルムズ海峡を迂回するためのパイプライン能力に投資している。米国は初めてジェット燃料の純輸出国となった。
しかし、これらの構造的変化には何年もかかる。短期的には、世界は戦略備蓄を消費し続けており、在庫が尽きる前に海峡が再開されることを願っている。
ビロル事務局長は、いずれの当事者も非難しないよう慎重であった。IEAは「データに基づき、恐れやえこひいきなく報告する」と同氏は述べた。この場合のデータは明確である。世界の石油とガスの20%が、今や戦場と化した狭い水路を通って移動している。それが変わらない限り、エネルギー輸入に依存するすべての国は、時間を借りて生きているようなものである。
雅子 訳