伊朗正在利用最高领袖哈梅内伊的国葬作为舞台，宣称对霍尔木兹海峡的永久控制权。船只被拦截驱离，伊斯兰革命卫队（IRGC）在广播中发出威胁。伊朗新领导层明确表示，这条水道永远不会回到战前状态。
葬礼即权力展示
遭暗杀的伊朗最高领袖的葬礼7月4日在德黑兰的穆萨拉大清真寺开始，吸引了高喊”美国去死，以色列去死”的庞大人群。葬礼将持续六天，遗体将从德黑兰移至库姆，最终抵达马什哈德，哈梅内伊将于7月9日安葬在伊玛目礼萨圣陵。
新任最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊的缺席引人注目。自2月28日导致其父亲身亡的袭击以来，他从未公开露面。但其他高级人物非常活跃。IRGC总司令艾哈迈德·瓦希迪出席了葬礼，革命卫队负责整个活动的组织工作。
这一时机并非巧合。葬礼恰逢伊斯兰哀悼月穆哈兰姆，伊朗政权正利用这一宗教场合在其对本国最具战略意义的资产的控制权受到挑战之际展示实力。
谁控制着海峡？
全球海运石油约五分之一经过的霍尔木兹海峡，自2月战争爆发以来一直是美伊冲突的核心。伊朗实际上对敌国及其盟友关闭了这条水道，并在停火后开始实施更严格的控制。
局势并未缓解。近日，IRGC海军再次警告商船必须获得伊朗许可才能通过。船只收到无线电广播后掉头离开，广播称”只有在指定航线上获得伊朗革命卫队海军许可才能通行”。
IRGC海军司令阿里雷扎·坦吉西里表示：”集装箱船SELEN因未能遵守法律协议且缺乏通行许可，被IRGC海军拦截驱离。”
EOS风险集团的马丁·凯利证实了这一模式：”在伊朗重申只有获其许可的船只才能通行后，船只再次开始在霍尔木兹海峡掉头。”
新规则
伊朗议长兼首席谈判代表穆罕默德·巴盖尔·卡利巴夫直言：”霍尔木兹海峡的管理永远不会回到战前的状态。”
根据6月在凡尔赛宫签署的停火谅解备忘录，伊朗同意在60天内为商业船只提供免费安全通行。但条件严格：船只必须与伊朗当局充分协调，仅使用指定航线。IRGC警告称，任何使用”未经授权”航线的船只将承担全部后果。
德黑兰还建立了一个新的制度性机构，波斯湾海峡管理局（PGSA），来监管通过这一咽喉要道的船舶交通。这为伊朗提供了一个超越任何临时停火安排的永久性官僚控制框架。
经济影响
冲突前，每天有120至140艘船只通过霍尔木兹海峡。目前的通行量只是其中一小部分。国际海事组织（IMO）一直在协调滞留在波斯湾的数千艘船只分阶段通行，但进程缓慢且充满危险。
对全球石油市场的影响显著。布伦特原油在哈梅内伊去世前已包含地缘政治风险溢价。接班人真空以及霍尔木兹海峡通道持续的不确定性进一步推高了这一溢价。伊朗拥有全球约9%的已探明石油储量，2026年预计日产320万至340万桶原油，其中大部分通过逃避制裁的安排流入中国。
美国已发布制裁豁免，允许伊朗出口原油，为新领导层提供了一定的经济纾困。但谁控制霍尔木兹海峡以及以何种条件控制的更广泛问题仍未解决。
海湾国家的看法
海湾阿拉伯国家正以深切的不安注视着这场葬礼和霍尔木兹局势。战前，它们依赖美国海军维持海峡开放。这一假设已被打破。
国际危机组织的阿里·瓦埃兹表示：”许多国家曾希望美国在其领土上的军事基地能提供安全，而不是让它们成为目标。海湾国家现在质疑美国安全保护伞的可信度。”
据报道，沙特阿拉伯正准备与伊朗及海湾邻国举行和解峰会。但根本性紧张依然存在：海湾国家的石油出口依赖霍尔木兹海峡，而伊朗正发出信号表明其意图无限期控制通行权。
葬礼与警告
哈梅内伊的葬礼是举国哀悼的时刻，也是一场政治行动。IRGC正证明自己既能管理大规模公共活动，又能同时对全球最重要水道之一施加力量。向国内外传递的信息是相同的：这是一个新的伊朗，它将自行制定规则。
婷 翻译