ウクライナはアゾフ海を射撃場と化した。過去4日間で、無人艇が占領下のクリミア近郊で少なくとも25隻のロシア艦船を攻撃し、ロシアの戦争機構を支える燃料タンカーを標的とした。
ウクライナ無人艇部隊司令官のロベルト・ブロヴディ、コールサイン「マジャール」は、25隻が攻撃され炎上したと発表した。ウクライナ軍は36隻が攻撃されたと主張しており、そのほとんどはロシアの「影の艦隊」の一部として活動する商業用石油タンカーである。衛星データは7月6日以降クリミア沖で燃え続ける火災を確認しており、ある画像では海岸から4.2キロメートル離れた船舶から立ち上る煙の柱が映っている。
標的は船舶目録のようだ：タンカーのVenera-3、Sanar-1、Sanar-17、Klimena、Thetis、Alexey Savrasov、Penelopa。旅客フェリーのSKS Oneはケルチ港で攻撃を受けた。制裁対象のタンカーBlueはヤルタ近郊で攻撃され、搭載カメラ映像では無人艇が銃撃をかわしながら船体に到達する様子が映っている。ロストフ州のタガンログ湾では、州知事の報告によれば、水曜日に空のタンカー2隻が攻撃され、木曜日も燃え続けていた。
これはウクライナの「兵站封鎖」の最新段階であり、占領下のクリミアへのすべての経路を遮断する作戦である。6月のケルチ港攻撃後、陸路はすでに機能不全に陥っていた。今や海路も燃えている。
ロシアの燃料供給への影響は計測可能である。プーチン大統領は6月のクリミアの月間燃料需要を7万トンと推定していたが、攻撃されたタンカーはそれをはるかに上回る量を輸送していた。燃料配給は現在ロシアの90パーセント以上の地域に影響を与えている。ロシアはディーゼル輸出を禁止した。モスクワとサンクトペテルブルクのガソリンスタンドには行列ができている。クリミア自体では、ロシア当局は電力供給と交通機関の混乱に苦慮している。
かつてモスクワのこの地域における力の投射手段であった黒海艦隊は、影も形も見えない。親ロシア派のTelegramチャンネル「Military Informant」は、タンカーについて「ウクライナ無人艇操縦士の射撃場と化しており、今日ではかろうじて自衛すらできない黒海艦隊からの援護はない」と述べた。Rybar Telegramチャンネルを運営するミハイル・ズヴィンチュクは、艦隊は「現在ノヴォロシースクに閉じこもっている」と書いた。
ウクライナはさらに、前線から数百キロメートル離れたトヴェリ州とスタヴロポリ州の石油貯蔵施設、およびロストフ州の石油ターミナルも攻撃した。数カ月にわたる製油所への攻撃は、軍と民生経済が奪い合う深刻化する燃料危機を生み出している。
ゼレンスキー大統領のメッセージは率直だ：「ロシア人は、自国が戦争を遂行しているのは自分たちの国家であると感じるべきだ。」NATO首脳会議で同大統領と会談したトランプ大統領は、無人艇戦略を「終結につながるエスカレーションだ」と評した。
終結に向かうか、より深い spirals に陥るかは、ロシアが適応できるかどうかにかかっている。これまでのところ、適応できていない。艦隊は封じ込められ、製油所は燃え、タンカーは無防備に航行している。ウクライナは有効な戦略を見つけ、その優位性を押し進めている。
雅子 訳