【モスクワ】ロシア全土の給油所が干上がっている。運転手たちは何時間も列に並び、順番待ちの喧嘩も発生。黒海保養地アナパではコサックが出動して秩序維持にあたっている。シベリアのある市長は足止めされた運転手のために簡易トイレを設置した。
ロシアを襲う燃料危機は一時的なものではない。ウクライナによるロシアの製油所への継続的な攻撃の結果であり、一般ロシア人は政府が順調と説明してきた戦争の代償を突きつけられている。
「これだけ石油を産出する国で列に並ばなければならないのは異常だ」と、モスクワ在住のヴァレリー氏はBBCに語った。「列に慣れたくはない。状況がすぐに変わってほしい」
何が起きているのか
ウクライナの長距離ドローンとミサイル攻撃は、数カ月にわたりロシア全土の製油所と燃料貯蔵施設を標的としてきた。国防相ミハイロ・フェドロフが推進するこの戦略は、ロシア軍の燃料を枯渇させると同時に、民間人に経済的圧力をかけることを目的としている。
それは成果を上げている。モスクワでさえ、当局は燃料供給を保証できない。給油所は販売を制限し、多くは携行缶を禁止している。バスサービスは削減され、ゴミ収集も混乱している。農家は収穫をあげられなくなることを恐れている。
「不満だ…皆、石油がなくなると思ってパニックになっている」と、別のモスクワ居住者エカテリーナ氏は述べた。「石油の流通を再編成する必要がある」
プーチン氏の対応
ウラジーミル・プーチン大統領は不足を公に認め、「明らかに問題を生み出している」としながらも「致命的ではない」と主張している。政府は燃料輸入を増やし、価格を補助し、低品質燃料の販売を許可したが、一部の運転手はエンジンを損傷する恐れがあると懸念している。
しかし、この対応は国民の不安を静めてはいない。レバダ・センターの独自調査では、プーチン氏の支持率は約74％に低下。西側基準では依然高いが、減少傾向にある。「国が正しい方向に進んでいる」と考えるロシア人の割合は、5月の61％から52％に低下した。
国営VCIOMは、わずか1週間でプーチン氏への信頼が3.4ポイント低下したと記録している。
経済情勢
「燃料危機は経済成長のゲームチェンジャーとなる可能性がある」と、マクロ・アドバイザリーのクリストファー・ウィーファー氏はBBCに語った。完全な影響は7月のデータ発表まで明らかにならないが、軌道は明らかだ。石油収入に支えられたロシアの戦時経済は、最も痛いところを打撃されている。
ギャラップは、ロシアの経済センチメントについて20年で最も悲観的な結果を記録し、回答者の60％が状況が悪化していると答えた。
プーチン氏は方針転換するのか
西側諸国の首都に漂う疑問は、経済的压力がプーチン氏に交渉を強いるかどうかだ。これまでの証拠はそうではないことを示している。
「圧力が強まれば強まるほど、彼は攻撃的かつ抑圧的に行動する可能性が高い」と、ニュースクール大学のニナ・フルシチョワ氏は述べた。ロシア人が立ち上がり、体制に路線変更を強いるという西側の期待は「幻想だ」と同氏は語った。
プーチン氏は最近、軍服姿で撮影され、勝利を主張しさらなる領土獲得を約束している。同氏は指揮官に対し、ウクライナの欧州同盟国の「実際の戦闘行動」を分析し、いわゆる「将来の責任ある決定」を行うよう命じている。
モスクワの燃料待ち行列は彼の計算を変えていない。問題は、前線の空のタンクが変えるかどうかだ。
雅子 訳