NASA发布商业空间站第二阶段RFP草案，征求业界意见截止7月27日
NASA于7月6日迈出了确保国际空间站商业继任者的重要一步，发布了其商业低地球轨道目的地（CLD）计划第二阶段的提案征求书（RFP）草案。该征求书寻求承包商设计、建造、认证和运营私营空间站，以在2030年至2032年左右国际空间站脱离轨道时取而代之。
在SAM.gov上发布的RFP草案代表了美国载人航天从政府拥有的基础设施向商业拥有和运营的空间站过渡的正式采购机制。业界反馈需在7月27日前提交。
“业界相信它能够满足时间表，并且存在一个可行的商业市场，NASA只是其中的一个客户，”NASA局长贾里德·艾萨克曼表示。”我们专注于支持这些努力，赋能使这一过渡成为可能的能力，并尽一切努力确保美国在低地球轨道保持持续的人类存在。”
第二阶段覆盖范围
第二阶段采购采用固定价格、多方授标的不确定交付/不确定数量（IDIQ）合同结构。NASA计划选择两个或更多承包商进行早期开发工作，随后通过竞争性任务订单确定一个或多个供应商负责最终设计、测试、评估、认证和服务。
范围包括端到端任务服务：机组人员培训、有效载荷处理、在轨支持以及支持至少四名机组人员30天轮换的基础设施。这比NASA先前要求的连续六个月机组轮换有所放宽，反映了业界关于可实现早期能力的反馈。
时间线与预算
NASA的目标里程碑要求到2029年12月具备最低机组支持的初始运营能力，到2030年12月具备连续机组能力，到2031年12月具备全面运营能力。根据《2026年NASA授权法案》，国际空间站本身已被授权运行至2032年，这提供了一个关键的重叠窗口。
该计划2026财年的预算请求为2.723亿美元，预计五年总投入在10亿至15亿美元之间。第二阶段资金中至少有25%取决于成功的在轨载人演示。
业界信息发布会将于7月9日在休斯顿的约翰逊航天中心举行。最终RFP预计今年晚些时候发布，合同授标目标为2026年底或2027年初。
商业空间站竞赛现状
多家公司已经在开发可能竞争第二阶段合同的商业空间站：
Vast计划于2027年第一季度在猎鹰9号上发射Haven-1单模块空间站，随后于2028年开始建设多模块Haven-2。该公司于2026年3月筹集了5亿美元，总融资额超过10亿美元。
Axiom Space计划在2027年左右将其首个模块连接到国际空间站，然后分离成自由飞行配置。该公司于2026年2月筹集了3.5亿美元，并已完成多次前往国际空间站的私人宇航员任务。
Voyager Space与Airbus的合资企业Starlab Space正在开发一个直径8米的空间站，设计用于通过SpaceX的星舰进行单次发射部署，目标为2029年。Northrop Grumman已加入该项目，提供天鹅座货运服务。
Blue Origin和Sierra Space继续开发Orbital Reef，被描述为”轨道上的混合用途商业园区”，采用充气式模块技术，但尚未确定确切的发射日期。
来之不易的战略
RFP草案代表了一年政策辩论的顶峰。2025年初，NASA官员质疑是否存在可行的商业低地球轨道市场，并提议转向一个连接到国际空间站的政府拥有的核心模块。业界强烈反对，认为政府附属模式将削弱商业价值主张。
2026年6月，NASA改变了方向，承诺回归其支持独立自由飞行商业空间站的原始战略。7月6日的RFP草案将该承诺正式化为采购工具。
风险很高。国际空间站自2000年以来一直支持美国在轨道的持续载人存在，并产生了超过3300篇研究论文。而中国的天宫空间站已实现持续有人值守。无论是因为商业空间站延迟还是国际空间站提前退役，美国低地球轨道能力的空白将结束美国在轨道上长达30年的不间断存在。
婷 翻译