NASA发布商业空间站第二阶段RFP草案，征求业界意见截止7月27日

NASA于7月6日迈出了确保国际空间站商业继任者的重要一步，发布了其商业近地轨道目的地（CLD）计划第二阶段的提案征求书（RFP）草案。该招标寻求承包商设计、建造、认证和运营私人空间站，以在ISS于2030年至2032年左右脱离轨道时取而代之。

该RFP草案发布于SAM.gov，代表了将美国载人航天从政府拥有的基础设施过渡到商业拥有和运营的空间站的正式采购机制。业界反馈需在7月27日前提交。

“业界相信能够按时完成，并且存在一个可行的商业市场，NASA只是众多客户之一，”NASA局长贾里德·艾萨克曼表示。”我们专注于支持这些努力，推动实现这一过渡的能力，并尽一切可能确保美国在近地轨道保持持续的人类存在。”

第二阶段采购结构为固定价格、多方授予的无限期交付/无限量（IDIQ）合同。NASA计划选择两家或更多承包商进行早期开发工作，随后通过竞争性任务订单进行最终设计、测试、评估、认证以及一个或多个供应商的服务。

范围包括端到端任务服务：机组人员培训、有效载荷处理、在轨支持以及支持至少四名机组人员30天轮换的基础设施。这比NASA先前要求的连续六个月机组轮换有所放宽，反映了业界关于可实现早期能力的反馈。

NASA的目标里程碑要求：2029年12月前达到最低机组支持的初始运营能力，2030年12月前达到连续机组能力，2031年12月前达到全面运营能力。根据《2026年NASA授权法案》，ISS本身已被授权运营至2032年，提供了关键的重叠窗口。

该项目2026财年的预算请求为2.723亿美元，五年总预算预计在10亿至15亿美元之间。第二阶段至少25%的资金取决于成功的在轨载人演示。

业界信息简报会将于7月9日在休斯顿约翰逊航天中心举行。最终RFP预计将于今年晚些时候发布，合同授予目标为2026年底或2027年初。

多家公司已经在开发可能争夺第二阶段合同的商业空间站：

Vast计划于2027年第一季度在猎鹰9号上发射Haven-1单模块空间站，随后于2028年开始建造多模块Haven-2。该公司于2026年3月筹集了5亿美元，总融资超过10亿美元。

公理空间计划在2027年左右将其首个模块连接到ISS，随后分离为自由飞行配置。该公司于2026年2月筹集了3.5亿美元，并已完成多次前往ISS的私人宇航员任务。

由Voyager Space和Airbus合资成立的Starlab Space正在开发直径8米的空间站，设计用于在SpaceX的星舰上单次发射部署，目标2029年。诺斯罗普·格鲁曼已加入该项目，提供天鹅座货运服务。

蓝色起源和Sierra Space继续开发Orbital Reef，被描述为”轨道上的混合用途商业园区”，采用充气模块技术，但尚未确定具体的发射日期。

该RFP草案是一年政策辩论的结晶。2025年初，NASA官员质疑是否存在可行的商业LEO市场，并提出转向连接到ISS的政府拥有核心模块。业界强烈反对，认为政府附属模式将削弱商业价值主张。

2026年6月，NASA改变了方向，承诺回归其支持独立自由飞行商业空间站的原始战略。7月6日的RFP草案将该承诺正式化为采购工具。

形势严峻。自2000年以来，ISS一直支撑着美国在轨的持续载人存在，并产生了超过3,300份研究出版物。而中国的天宫空间站已实现持续驻留。美国近地轨道能力的缺口，无论是由于商业空间站的延迟还是ISS的提前退役，都将终结美国在轨30年不间断的存在。

婷翻译