欧空局授权空客建造Aeolus-2——开创性太空风探测任务的继任者
精选图片： Aeolus-2卫星在轨运行的艺术概念图；图片来源：ESA/Airbus
欧洲航天局已与空客防务与航天英国公司签署正式合同，推进Aeolus-2的开发。这是具有开创性的Aeolus风探测任务的运行级后继者，该任务首次实现了从太空测量全球风廓线。该合同金额约为7000万欧元，涵盖B2阶段的设计与建造，于6月29日在ESA位于英国哈韦尔的总部签署。
Aeolus-2将多普勒风激光雷达技术从研究验证转变为永久性运行气象服务，由ESA和EUMETSAT共同管理。最初的Aeolus卫星于2018年发射、2023年脱离轨道，将数值天气预报的准确率提高了4%，并将预报与观测之间的平均误差降低了4%以上，尤其改善了热带和极地高层大气的预报。
新任务由两枚依次发射的卫星组成，每颗卫星的设计寿命为5.5至7年，可提供超过十年的连续风廓线测量。每颗卫星将搭载一台升级版多普勒风激光雷达仪器，配备两台激光器，每台功率均为Aeolus单台激光器的两倍，设计传承自Aeolus以及ESA-JAXA联合的地球care云与气溶胶任务。额外的探测器还将测量大气气溶胶。
Aeolus-2将在约400至450公里高度的太阳同步轨道上运行，向地球发射紫外激光脉冲，并测量来自空气分子、气溶胶和云粒子的后向散射光的多普勒频移，从而计算从地面到30或40公里高空的风速和风向。每颗卫星每小时将生成约100个风廓线，数据延迟低于120分钟。
世界气象组织多次指出，直接获取的全球风廓线是当前或计划中的观测系统尚未充分测量的最高优先级大气变量。在Aeolus之前，大部分风数据来自集中于北半球陆地的无线电探空仪，而海洋、热带和南半球则依赖卫星辐射率和云运动矢量的间接推断。Aeolus-2将永久填补这一空白。
第一颗卫星计划于2034年左右发射。该项目属于EUMETSAT极轨系统框架，并在2022年ESA部长级会议上获批。空客防务与航天英国公司（曾在斯蒂夫尼奇工厂建造了最初的Aeolus航天器）将担任主承包商。
婷 翻译
Source: 1ban.news – Space Desk