北京のプロパガンダ機関は台湾侵攻を不可避と宣伝する。軍事計算はそうではないと示している。
戦争専門誌「War on the Rocks」が水曜日に発表した詳細な分析で、米海軍将校で元TOPGUN教官のジェイ・マクヴァンは冷徹な主張を展開している。中国による台湾への両棲攻撃には、現代の軍事力が準備された防衛に対して成し遂げたことのない3つの異なる軍事作戦の達成が必要となる。基準は敗北ではない。生き残ることだ。そして数字は中国の味方をしていない。
第1のネバー：巡航ミサイルで防御された海岸への両棲上陸
近代的な巡航ミサイルで武装した沿岸防衛システムに対する両棲上陸は歴史上一度も試みられたことがない。D-Dayでは、連合軍は最大有効射程約24キロ（15マイル）の沿岸砲兵に直面した。台湾は射程121〜150キロ（75〜93マイル）の雄風2型と、402キロ（250マイル）に達する雄風3型を配備している。これらは移動式で、発見が困難であり、浜辺に到達する前に洋上の艦船目標を攻撃するように設計されている。
中国の両棲計画は、民間のRO-ROフェリーに大きく依存して兵力と装備を海峡全体に輸送する。これらの船舶は戦闘用に造られていない。大型の開放式車両甲板、少ない防火区画、そして燃料と弾薬を満載している。2021年4月、中国のRO-RO船「中華富強」での火災は、これらの船がどれほど脆弱かを正確に示した。1隻の船体に1発のミサイルが適切に命中すれば、ほぼ2個大隊の人員と装備が失われる。消耗は直線的ではない。それは増幅される。
台湾の重層的防御には、移動式沿岸巡航ミサイル砲台、機雷、航空機と軍艦から発射される対艦ミサイル、そして増加する攻撃用ドローンが含まれる。上陸部隊が接近を生き延びるためには、これらすべてをまず制圧または破壊しなければならない。それが誰も成し遂げたことのない第1の課題である。
第2のネバー：現代防空に対する大規模空挺降下
人民解放軍のドクトリンは、空挺部隊を台湾の防衛線背後に投入する「3次元上陸」を、選択肢ではなく必要事項として求める。中国には海だけで重装備部隊を揚陸する十分な両棲能力がない。落下傘部隊が橋渡し役となる。
D-Dayの落下傘部隊は機関銃射撃と対空砲火の中に降下した。危険ではあった。しかし歴史家ジョン・キーガンは、地対空・空対空誘導ミサイルが広く普及してから数年以内に、「準備された陣地に対して集団で部隊を送ることを検討する将軍はどこにもいないだろう」と書いた。この判断はまだ試されていない。台湾侵攻がそれを試すことになる。
大規模空挺降下に対する脅威には、早期警戒レーダー、ジェット戦闘機、地対空ミサイル砲台、そして赤外線追尾で事前制圧がほぼ不可能な携帯式スティンガー型ミサイルを含む統合防空ネットワークが含まれる。台湾で適切な降下地点は少ない。地形は山岳地帯と都市部である。地対空ミサイルや機関銃の範囲外で、1個旅団規模の降下に十分な広さの平坦な空地を見つけることは、良い答えのない幾何学問題である。
第3のネバー：極遠距離での大規模対抗航空強襲
中国本土または前方展開艦艇から飛来するヘリコプター搭載部隊は、砲火の中を台湾海峡を横断し、燃料航続距離の限界で防御されたゾーンに展開しなければならない。これほどの規模と距離で、能力のある防空に対して大規模な対抗航空強襲を試みた軍隊は歴史上存在しない。
disruption（破壊的妨害）が破壊に勝る理由
台湾は侵攻部隊を撃破する必要はない。連携を断ち切るのに十分な時間、生き残ればよい。3つの作戦は精密な協調のもとで行われなければならない。両棲上陸より先に到着した空挺部隊は孤立する。海峡の途中で半数を失ったヘリコプター強襲。浜辺から80キロ（50マイル）の地点で炎上するRO-RO船。これらのいずれも、台湾の防衛側が利用できる時間的隙間を生み出す。
輸送力の計算は厳しい。人民解放軍海軍は最初の波に約2万1000人の兵員、1個重旅団、または民間フェリーを使用すれば約3個旅団を投入できる。台湾には7個の現役即応旅団と20個の予備歩兵旅団がある。軍事ドクトリンによれば、攻撃側は準備された防御に対して成功するために3:1の優位が必要である。中国は7個以上の旅団に対して3個旅団を送ることになる。
議論は中国が試みられないということではない。北京が不可避として提示する侵攻シナリオは、現代のいかなる軍隊も達成したことのない3つの難題に依存している。最初の試みは最悪のタイミングとなる。
雅子 訳