俄罗斯对基辅的夜间密集攻击并未被拦截，而是被硬生生承受了下来。莫斯科向乌克兰城市发射了24枚弹道导弹和115架无人机，以美国爱国者系统为核心的乌克兰防空力量未能击落其中任何一枚弹道武器。无人机大多被拦截，导弹却没有。共有21人死亡，其中8人死于首都边缘的克维特涅瓦火车站，救援人员在布满弹坑的站台上发现了遇难者遗体。同一轮袭击中被击中的一座仓库在12个多小时后仍在燃烧。这是基辅数月来经历的最沉重夜晚之一。
这次失利与技战术无关，而是库存问题。乌克兰拥有发射装置，但发射装置所用的拦截弹正在耗尽，俄罗斯已学会利用这一缺口，把最大规模的齐射安排在防空覆盖最薄弱的时刻。攻击在午夜刚过时几乎毫无预警地打响，这是深知自己不会被拦下的一方才会有的打法。
总统泽连斯基表示，弹道导弹拦截弹本可以挽救此次袭击中遇难者的生命。他说，乌克兰人的生命每天都取决于欧美伙伴的决定，而拦截弹短缺只会鼓励俄罗斯继续进攻。周三，他致电北约秘书长马克·吕特，请求提供更多拦截弹。
这一短缺有着近期的缘由。美国在与伊朗交战期间消耗了本国大量爱国者库存，原为乌克兰预留的导弹转而被调配给驻海湾地区的美国军队和盟友。显而易见的解决办法就摆在桌面上，却至今仍未谈拢。
7月初，特朗普总统在安卡拉与泽连斯基会面时表示，美国将允许乌克兰以许可证方式生产最新型爱国者导弹PAC-3。上周，在一场艰难的会晤之后，特朗普却说了相反的话，他向记者表示，任何协议都尚未达成，华盛顿在允许他人生产这种导弹一事上必须非常谨慎。
谈判并未停止。四位熟悉相关讨论的人士表示，美国官员仍在推进这项协议，也没有人通知谈判人员停下。美国驻北约大使马修·惠特克一直在牵头推动此事，上个月他前往基辅，与政府官员和军工企业高管会面。
正在讨论的方案都很务实，并不虚幻：在乌克兰生产零部件、在德国工厂完成总装，这是最可行的路线，而且可以利用现成的装配线；将乌克兰纳入现有的美欧拦截弹项目；或者让基辅组装简化版PAC-3，即洛克希德·马丁公司刚刚发布的较便宜型号。
残酷的现实在于时间。业内官员提醒说，一条新的生产线从许可证签署到投产通常需要3到7年，即便走最快的路径，至少一年内也不会有新导弹交付到乌克兰手中。乌克兰等不了那么久，这正是泽连斯基敦促盟友立即从本国库存中移交导弹的原因。目前还没有任何政府作出承诺。
因此，这道缺口不是技术性的，而是政治性的。在乌克兰生产爱国者导弹的协议已有雏形，得到了经办官员的支持，却遭到需要签字的那位总统公开质疑。俄罗斯一次典型的大规模袭击会发射20到30枚弹道导弹，每枚导弹至少需要两枚拦截弹才能拦下，基辅的弹药库在每一轮攻击中变得更加空虚。
为这场拖延付出代价的，是在克维特涅瓦火车站及周边地区丧生的21人和数十名伤者。乌克兰军事分析人士还发出第二重警告：所剩导弹寥寥无几，爱国者发射装置本身如今也成了目标，它们价值太高而无法承受损失，又不可能藏匿。基辅上空这片开放的天空，正在变成一份邀请。
武器是现成的。意志仍在争论之中，而这一切发生在距离救援人员工作的站台数千公里（数千英里）之外。
婷 翻译