摩洛哥致特朗普的感谢信：穿越沙漠的1055公里公路

国王穆罕默德六世认定，向美国总统致敬最合适的方式是一条公路。不是勋章，不是国事访问，不是雕像，而是一条沥青带，从摩洛哥南部沿大西洋海岸延伸1000多公里（620英里），进入有争议的西撒哈拉领土。蒂兹尼特至达赫拉高速公路如今正式更名为唐纳德·J·特朗普公路。

这一消息于周六经摩洛哥官方通讯社发布，该通讯社公开了国王致特朗普的信件。信件落款日期为7月2日，其含义明确：这条公路是对特朗普2020年承认摩洛哥对西撒哈拉主权之决定的回报。这一决定打破了美国数十年的中立立场，国王在信中写道，它将伴随摩洛哥人世代相传。

自己宣布自己荣誉的总统

特朗普于7月26日在其Truth Social平台上宣布了这一命名，比拉巴特正式确认早了一周。这位总统提前庆祝了自己的荣誉，感谢国王，并表示希望有朝一日驾车行驶完整条公路。随后，摩洛哥官员确认了他们的庇护者已经告诉世界的消息。

这一先后顺序折射出这段关系的平衡。摩洛哥授予荣誉，美国接受荣誉，而宣布却由受誉者抢在授誉者开口之前作出。很难想象其他任何国家元首能被允许提前宣布一项王室法令。不过话说回来，也没有其他任何国家元首拿出过特朗普在2020年12月拿出的东西。

这条公路的用途

国王称这条高速公路是非洲最长的公路基础设施，这一说法有数字为证：全长1055公里（656英里），预计造价约8.5亿欧元，约合9.8亿美元。公路从摩洛哥本土南部的蒂兹尼特出发，穿过争议领土最大城市阿尤恩，止于靠近毛里塔尼亚边境的海滨城市达赫拉。

在这个地区，公路从来不只是公路。西撒哈拉是联合国从未承认属于摩洛哥的领土，波利萨里奥阵线在那里为建立独立的撒哈拉国家奋斗了数十年，联合国也一再呼吁举行全民公投，而公投从未举行。摩洛哥对公投的回应是地面上的既成事实：定居点、港口、磷酸盐矿，如今又添上一条以美国总统命名的1055公里（656英里）高速公路，深入争议地带。

这条公路在物理上将这片领土与王国联结在一起。它沿海岸运送人员、货物和士兵。它让撒哈拉独立国家的构想更难想象，因为在这片领土的管理者眼中，一块由现代化高速公路与首都相连的土地，已不再是分离的。摩洛哥正是靠基础设施赢得这场争端：不是靠纽约的辩论，而是靠沥青和混凝土。

2020年决定的代价

对美国而言，这一命名提醒人们，那项承认换来了什么，又付出了什么代价。2020年12月的这项举措，与摩洛哥在亚伯拉罕协议框架下同以色列实现关系正常化同属一轮外交推动，它使华盛顿成为首个认可摩洛哥主张的主要西方大国首都。此举令拉巴特满意，当时几乎没让美国付出什么代价。以特朗普命名的这条公路就是那张收据。

收据上没有显示的是账目的另一面。波利萨里奥阵线和撒哈拉阿拉伯民主共和国仍称西撒哈拉为被占领土。支持波利萨里奥的阿尔及利亚于2021年与摩洛哥断绝外交关系。联合国的立场没有改变。那项承认并未解决争端，它只是让华盛顿站到了争端的一方。

本周，特朗普在致国王的贺电中重申了对摩洛哥立场的支持，贺电纪念国王登基二十七周年。贺电与公路是同一场交换的两半：国王让美国的承诺保持活力，总统则让自己的名字留在摩洛哥领土上。这条公路是否有朝一日会载着它的同名者从蒂兹尼特驶到达赫拉，那是另一回事。这一姿态的意义从来都不在于驾车行驶。

婷翻译

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