加油站前排起长队已成为俄罗斯各地的日常景象，乌克兰对炼油厂和燃料库的持续无人机攻击引发了自战争爆发以来该国最严重的燃料危机。
作为世界最大石油生产国之一的俄罗斯，如今正在实行汽油配给制。在克里米亚，当局将每辆车每周的购油量限制在20升以内，使用政府通讯应用发布的预付优惠券在发售几分钟内即告售罄。驾车者排队数小时，一些加油站已经彻底断油。
这场危机是乌克兰持续削弱俄罗斯燃料供应链的直接结果。数周以来，乌克兰无人机对俄罗斯领土和被占领的克里米亚境内的炼油厂、管道、储存库和燃料车队进行了攻击。打击目标不仅是军事后勤，还包括支撑战时经济运转的经济基础设施。
连接克里米亚与俄罗斯本土的刻赤大桥屡次遭袭。关键公路纽带琼加尔大桥本周再次遭袭。浮桥已被部署，但其运输能力有限。驶往克里米亚的油罐车遭到攻击后起火燃烧。
乌克兰军方表示，此次行动有两个目的：切断俄罗斯为其在乌克兰前线部队提供燃料的能力，以及将战争带回那些在很大程度上被隔离于战争代价之外的普通俄罗斯人。
就第二个目标而言，行动正在奏效。汽油短缺的报告从俄罗斯西部一直延伸到太平洋沿岸。莫斯科已采取措施应对短缺问题。俄罗斯转而向印度进口汽油，这对一个能源超级大国来说是一种羞辱性的逆转。
经济影响加剧了问题。据全球安全组织估计，乌克兰的打击已使俄罗斯相当一部分炼油能力瘫痪。战争研究所报告称，在对莫斯科附近的卡波特尼亚炼油厂及其他设施进行持续打击后，俄罗斯的炼油产量下降了大约四分之一。
普京总统于6月下旬召开了燃料供应紧急会议。克里米亚当局宣布进入紧急状态，燃料和水的短缺引发了平民撤离半岛的浪潮。
燃料危机正以克里姆林宫从未预料到的方式重塑俄罗斯的日常生活。长队、价格上涨和配给制正在制造新的公众不满情绪，而乌克兰丝毫没有放松的迹象。
婷 翻译