《卫报》的一份最新报告得出结论，中国已成为伊朗战争中唯一的战略赢家。这场冲突重创了中东地区，消耗了美国的军事资源，并对全球能源体系造成冲击。在美国、欧洲和地区大国承受严重经济损失的同时，北京的战略定位使中国不仅毫发无损，反而明显更加强大。
这份6月30日发布的评估报告标志着传统叙事的转变，此前由于中国依赖进口石油，人们普遍认为中国将是潜在的输家。早期预测认为，北京将是这场战争的最大受害者，夹在折扣伊朗原油的损失和中东能源市场的广泛混乱之间。这些预测如今看来大错特错。
中国的韧性源于一份可追溯至十多年前的多层次能源战略。中国国家主席习近平在2010年代初首次将能源安全与国家安全相结合，启动了供应链的系统性多元化和战略石油储备的大规模建设。到2026年2月下旬霍尔木兹海峡危机爆发时，中国已积累了足以使经济免受长期干扰影响的庞大储备。当亚洲和欧洲的石油依赖型经济体争相寻找供应时，中国的储备提供了缓冲，使其炼油厂得以继续运转，交通运输部门基本未受影响。
霍尔木兹海峡危机使全球约20%的日石油供应因伊朗的布雷行动、海军冲突和对海湾能源基础设施的导弹袭击而受到威胁，这曾被认为是北京的致命弱点。通过该海峡的所有石油中有三分之一运往中国。但北京多年来一直在减少对中东原油的结构性依赖，在国内可再生能源加速发展的同时，扩大了从俄罗斯、西非和美洲的进口。
这场战争更深层的影响在于加速了全球能源转型，而中国在这一转型中已拥有不可撼动的领先地位。冲突已成为全球范围内清洁能源采用的强制机制。石油和天然气价格上涨使太阳能、风能和电池储能在成本上具有显著竞争力。从欧洲到东南亚的国家都在加快可再生能源部署和电动汽车推广。在清洁能源供应链的每一个环节，中国制造商都占据主导地位。
中国目前占全球太阳能电池板制造的80%以上，电池芯生产的类似份额，以及风力涡轮机制造的绝大部分。中国加工所有这些技术所必需的关键矿物。国际能源署报告称，中国占全球电动汽车产量的70%以上。对于任何寻求减少对化石燃料脆弱性的国家而言，深化与中国清洁技术供应商的贸易关系实际上不可避免。
这已经在转化为实实在在的经济收益。3月，印度尼西亚总统普拉博沃·苏比安托宣布大力推动电动汽车，包括本地生产和充电基础设施。仅自2023年以来，中国企业就与印度尼西亚国家电力公司签订了超过540亿美元的协议。在东南亚，越南电动汽车制造商VinFast发起了激进的降价活动。在整个发展中世界，曾经将太阳能和电动汽车视为气候奢侈品的国家，如今将其视为能源安全的必需品，而中国是唯一能够满足如此大规模需求的供应国。
这场战争也生动展示了化石燃料依赖带来的脆弱性。欧洲天然气价格飙升至2022年乌克兰危机以来的最高水平。白宫被迫动用战略石油储备。日本、韩国和印度面临供应链压力和飙升的进口账单。相比之下，中国在电气化和国内能源生产上的战略押注得到了验证。2024年中国几乎所有的电力需求增长都由清洁能源满足，其中太阳能和风能领先。中国石油需求预计最早在2027年达到峰值，比此前预期提前两年。
能源经济与金融分析研究所的山姆·雷诺兹表示：”中国在能源领域发展和地缘政治方面的做法已被伊朗冲突完全验证。”
外交层面强化了经济形势。在美国深陷代价高昂且没有明确退出路径的军事行动、被迫要求盟友为保障霍尔木兹海峡安全做出贡献的同时，中国展现了克制与谈判的形象。正如《卫报》2026年3月的一篇早期分析所指出的：”特朗普在中东炫耀武力造成了中国可以利用的弱点。”战争削弱了美国的软实力，同时提升了中国作为稳定替代者的地位。在中东，北京加深了与沙特阿拉伯和海湾国家的关系，将自己定位为独立于美国主导安全框架的外交伙伴。
对比再鲜明不过了。美国在进入2026年时预计将对伊朗进行迅速惩罚性行动，结果却发现自己陷入了多战区的危机、海军扫雷行动，以及因汽油价格飙升而动荡的国内局势。尚未从俄乌战争能源冲击中恢复的欧洲再次受到打击。中东遭受了数十亿美元的基础设施破坏和供应链中断。
与此同时，中国没有开一枪。没有部署一艘军舰。没有签署一张作战支票。却成为这场战争最明确的战略受益者。伊朗冲突本应是对中国弱点的考验。结果却成了其优势的证明。
婷 翻译